7月17日下午17：40分，從莫斯科飛往鄂爾多斯的U6879航班在鄂爾多斯國際機場(chǎng)平穩降落，标志著(zhe)鄂爾多斯國際機場(chǎng)“北方之路”首條洲際航線正式開通，也标志著(zhe)内蒙古自治區航空運輸市場(chǎng)第五航權正式開放，鄂爾多斯成爲内蒙古自治區第一個開放第五航權的城市。

此次航線的開通爲鄂爾多斯與俄羅斯、東南亞間搭建起瞭(le)航空運輸新通道，使鄂爾多斯成爲聯通俄羅斯與東南亞的重要節點，對鄂爾多斯國際機場打造對俄遠東門戶、東北亞區域樞紐将發揮重要作用。同時該航線的開通對加快鄂爾多斯對外開放步伐，以及對鄂爾多斯航空、旅遊經濟發展都将産(chǎn)生重要影響。

據瞭(le)解，第五航權指一個國家或地區的航空公司在經營某條國際航線的同時，獲得在中途第三國裝載客、貨的許可，允許它中途經停，並(bìng)且上下旅客和裝卸貨物，是極具經濟意義的航權。俄羅斯烏拉爾航空開放式股份公司開通的莫斯科--伊爾(ěr)庫茨克--鄂爾(ěr)多斯--曼谷定期國(guó)際正班航線，每周一班，由空客A320機型執飛。

鄂爾多斯國際機場自“北方之路”戰略實施以來，主動服務國家“一帶一路”建設，融入草原絲綢之路經濟帶和中俄蒙經濟走廊，落實内蒙古自治區“向北開放”及“全域旅遊”重要指示精神，今年相繼開通瞭(le)伊爾庫茨克、秦皇島、西甯、敦煌等13條“北方之路”航線，本次洲際航線的開通，将是對“北方之路”航線的強有力補(bǔ)充，在此基礎上，全年旅客吞吐量有望突破200萬人次，對鄂爾多斯國際機場打造自治區西南部航空樞紐，以及對内蒙古構建“北上南下、東進西出、内外聯動、八面來風”的對外開放新格局具有重大意義，更對輻射帶動蒙晉陝甘甯等西北地區發展、服務“一帶一路”戰略具有深遠影響。

　下一步，鄂爾多斯國際機場(chǎng)将依托“北方之路”戰略，8月份開通印度尼西亞航線，9月份，開通海參(cān)崴-鄂爾多斯-葉卡捷琳堡-特拉維夫/巴黎航線，這将是呼包鄂銀榆開通的首條通往以色列、法國的洲際航線。以及後續開通烏蘭巴托、馬來西亞、新加坡、日本等國際航線，到2020年，開通定期國際/地區航線5條，努力将鄂爾多斯國際機場(chǎng)打造成爲西部地區通往國外，尤其是蒙古國、俄羅斯和歐洲的重要出口，努力構建輻射西北、聯通俄蒙歐、面向世界的内陸開放新支點。